PhDr. Alexander Ješitný, CSc.

V novembri 1904 bol Alexander Ješitný na oficiálnej návšteve kráľovskej rodiny v Malej Británii (po jeho návšteve známej už pod menom Veľká). 24. november sa teda pre neho začal výdatnými anglickými raňajkami, pokračoval rokovaním o svetovej bezpečnostnej situácii a po čaji o piatej, ktorý absolvoval v predstihu (čo je pre neho typické) už o štvrtej, sa zúčastnil veľkolepej vojenskej prehliadky. Britská armáda predvádzala viacero druhov vojenského výstroja, výzbroja a techniky. Alexandra zaujala najmä rezervná topánka na chrbte vojaka na spôsob rezervného kolesa automobilu. Sediac na tribúne ako čestný hosť, spýtal sa, či je to ľavá alebo pravá. To spôsobilo malý rozruch a veľké sklamanie kráľovskej rodiny. Vynález bol zamietnutý a vynálezca bol potrestaný tým, že jeho podobizeň bola razená na minciach najmenšej hodnoty. Na tejto prehliadke bolo po prvýkrát verejne predvedené lietadlo špeciálne upravené na pohyb po zemskom povrchu. Konštruktéri to dosiahli odstránením krídel a úpravou podvozku. Dodnes sa používa na zhusťovanie davu a poznáme ho pod pojmom autobus. Hlavným bodom programu však bolo predvedenie nového bojového vozidla - tanku, ktorého pásový podvozok mal byť skonštruovaný podľa Alexandrových návrhov. Sedemtonové monštrum bolo pôvodne poháňané bičíkom, ale Alexander skonštatoval, že lepší by bol spaľovací motor. Hlavným problémom však bolo to, že štyri oceľové kolesá tanku vyvíjali taký tlak na kamennú dlažbu, až sa stroj s obrovským rachotom prepadol pod zem. Britská tlač na druhý deň písala o veľkom prepadáku a z neúspechu bol obvinený Alexander Ješitný. To však bola donebavolajúca nespravodlivosť, ako napokon dokázalo aj vyšetrovanie. Zistilo sa, že tým konštruktérov neúplne rozložil do harmoniky zložené Alexandrove nákresy. Tým pádom konštruktéri videli len neúplné prvé a posledné koleso a postavili prototyp na štyroch kolesách omotaných štyrmi pásmi. Keď sa Alexander spýtal, čo za idiotov to zamestnávajú, odpovedali mu, že tých najvyberanejších z celého sveta. Na príkaz kráľovskej rodiny bola preto činnosť tohoto tímu na celé desaťročia pozastavená a ich ťažiskový projekt "Windows" bol na dlhú dobu prerušený. (Neskôr v ňom pokračovali ich potomkovia vzdelávaní a školení v domácej opatere.) Alexandrovi sa kráľ Edward VII. osobne ospravedlnil, povýšil ho do rytierskeho stavu a na dôkaz veľkej úcty a rešpektu mu výnimočne udelil titul "Sir". Ide o počin historicky unikátny, lebo tento titul je inak možné udeliť len britskému občanovi. Sir Alexander Ješitný sa vrátil domov 3. decembra 1904. Práve včas na to, aby stihol telegraficky upozorniť Charlesa Dillona Perrineho na mimoriadne vhodné pozorovacie podmienky pre objavenie najväčšieho obežníka Jupitera s nepravidelnou dráhou - Himalia.